Присмотрел на оллдигитал полупрофессиональные фотоаппараты canon офигенно понравилось
Объединение в клубы
Езда на мотоцикле — это в основном
непрерывное преследование. Вы сидите,
вцепившись в руль, пристально
вглядываясь вперед сквозь забрало или
защитные очки. В ушах у вас ревут ветер
и мотор, внимание сосредоточено на
дороге. Когда мчишься на мотоцикле,
почти нет ни времени, ни возможности
для разговоров.
Кроме того, езда на мотоциклах
может быть общественным хобби.
Повсюду в мире, где есть мотоциклы,
есть и мотоциклисты, которые
собираются, чтобы сравнить свои
машины, их разновидности и формы,
обменяться информацией, запасными
частями и невероятными историями. От
регулярных встреч в знаменитом кафе
«Рок Стор» возле Лос-Анджелеса, где по
выходным собираются Сталлоне,
Шварценеггер и другие мотоциклисты
из числа голливудских звезд, а также на
Бокс-Хилле в Сэррее в Англии, до
японского Тугекоцо («с горы на гору») —
гонок спортивных машин по горным
дорогам — везде собираются
мотоциклисты, иногда каждый день, и
это только неформальные встречи. Есть
также сотни официальных мотоклубов
и организаций. Некоторые из них имеют
политическое влияние, например
основанная в Брюсселе Федерация
мотоциклистов Европы, включающая
в себя объединения более двенадцати
стран. Законодатели долго преследовали
езду на мотоциклах, и мотоциклисты все
лучше организовывались, чтобы
противостоять законам.
Мотоспорт распространяется
главным образом через клубы.
В некоторых из них есть процветающие
общественные отделы.
Шоссейные гонки в Великобритании
организуют «Христианские
мотоциклисты», «Веселые
мотоциклисты» и «Женщины на
колесах». Многие клубы — просто
местные организации с множеством
самых разных членов. Отдельные клубы
созданы фирмами-производителями,
от «Мессершмитта» до «МВ Аугуста».
У крупнейших фирм есть национальные
клубы во многих странах плюс
международные «зонтичные»
организации. Существуют также
объединения по отдельным моделям,
например «БСА Бантам»,
«Хонда СВХ1000» и «ДКВ Ротари».
В Великобритании есть и несколько
организаций по отдельным видам
мотоспорта.
В одном только объединении
«Хонда Золотое крыло» есть две
большие организации в Америке,
каждая — с отделениями по всем США
и группами во многих других
государствах.
Самый большой клуб одной
марки — Объединение владельцев
«Харлеев» — включает в себя более
250 000 членов по всему миру и почти
800 отделений, из которых более 500 —
в одной Америке. Ежегодные собрания
в Дайтоне (штат Флорида) и
Стэрджисе (штат Южная Дакота)
привлекают массу участников.
Большинство приезжают на «Харлеях»
верхом, но немало и таких, которые
грузят свои машины на пикапы или
грузовики. Во многих отношениях
«Харлей-Дэвидсон» претендует на
популяризацию не только мотоциклов,
но и образа жизни, и это не
преувеличение.
Главное событие года для Британской федерации
мотоциклистов — ралли в Питерборо, привлекающее
десятки тысяч участников.
Если вы не помните точно, где поставили свой «Харлей-
Дэвидсон» на Стэрджисе в августе, вам придется
потратить много времени, чтобы найти его.
Скопление спортивных
мотоциклов и «Харлеев»
воскресным утром возле
«Рок Стор» (Калифорния),
самого известного места
встреч мотоциклистов.
Организации одной
марки, например Клуб
владельцев «Нортонов»,
предлагают своим членам
общение и техническую
помощь.
Члены Британской
межпартийной группы
парламентариев-
мотоциклистов перед
зданием парламента в Лондоне.